F)  Pakse (Paksé)

Période: 20/03/2018 – 24/03/2018

 

Pakse,  petite ville du Sud du Laos en bordure du Mékong la séparant de la Thaïlande, est connue pour sa proximité du Plateau des Bolavens que l’on peut découvrir à moto ou en tours organisés. Il se situe à quelques dizaines de km de la ville et regorge de cascades et petits villages typiques.

Contrairement à Oudomxay, les routes sont goudronnées et le trajet est globalement plus reposant. Comptez 100km de route le premier jour pour arriver au village de Tad Lo, 60 km de Tad Lo à Paksong et 40km de Paksong à Pakse.

Par contre, pas de bol pour nous, l’entièreté de la route Paksong-Pakse (40 km) était en cours de rénovation, ce qui nous a valu un trajet épuisant pendant deux heures, à bouffer de la poussière et des cailloux. Pour tout dire, on a même zappé les deux dernières cascades tellement la route nous a cassé :p

 

Comment se rendre de Ventiane à Pakse?

Toutes les auberges et guesthouses de Ventiane proposent des tickets de bus vers les plus grandes destinations du Laos et des pays voisins. Pour vous rendre à Pakse depuis Ventiane, comptez 150.000 LAK/pp en bus de nuit (très confortable). Départ tous les jours vers 18h-20h (selon l’endroit où vous logez). Un tuk-tuk est inclus dans le prix du billet et fait le tour des guesthouses pour amener les passagers à la gare du nord et ensuite du sud, où vous devrez échanger votre ticket (celui que votre guesthouse vous aura donné) contre un vrai ticket de bus. Il ne vous reste ensuite plus qu’à vous installer confortablement sur votre couchette (qui sont relativement petites), pour ce trajet d’environ 12 heures (arrivée vers 7h du matin à Pakse). Sachez également que chaque couchette est pourvue de prises de courant 😉

Où loger?

Il y a relativement peu de guesthouses bon marché (7-10€/nuit pour une chambre privative) dans la ville et elles sont toutes regroupées près de l’agence de voyage « Laos Adventurer Travel », dans le nord de la ville. C’est également l’endroit le moins cher pour louer un scooter : 50.000 LAK/ jour (32.000 LAK/plein).

 

Que faire?

La ville de Pakse en elle-même ne vaut pas tellement le détour, à part pour faire quelques photos du Mékong, visiter le seul temple de la ville et se reposer.

Le tour en moto du plateau des Bolavens est la plus populaire des attractions de la ville. Vous pourrez trouver des plans de la région dans n’importe quelle guesthouse et elles sont assez bien détaillées (hormis les différentes orthographes dont on a déjà parlé). Plusieurs options sont possibles, selon les goûts et les envies de chacun. Vous pouvez soit réserver une voiture/minivan pour faire le tour en un jour (150.000-180.000 LAK/pp, stops de 45 minutes par cascade) ou louer un scooter (50.000 LAK/jour). Comptez 3 jours entiers si vous faites la petite boucle et 5 jours pour la grande. Nous avons entendu dire que la grande boucle était plus dangereuse (parties de route non goudronnées, poussiéreuses et une des cascades sur le chemin est devenue une « zone criminelle » (c’était vraiment marqué sur la map ce commentaire Oo)).

Option 1: Excursion d’un jour (voiture/minivan)

  • 150.000-180.000 LAK/ pp
  • Coût essence inclus dans le prix
  • Parking inclus dans le prix
  • Pas d’hôtels à réserver sur le chemin
  • Un seul jour au lieu de trois
  • 45 minutes d’arrêt par point d’intérêt (cascades, villages et tribus locales
  • Pas de trek possible
  • Trajets reposants

Option 2: Excursion de plusieurs jours (scooter)

  • Location d’un scooter (50.000 LAK/jour – 150.000 LAK pour trois jours)
  • Plein d’essence (32.000 LAK/plein – 47.000 LAK pour 1,5 pleins)
  • Parking payant aux cascades (2000 LAK/cascade – 2000 LAK car on a garé le scooter plus loin :p)
  • Deux nuits sur le chemin (30.000 + 70.000 LAK/nuit pour une chambre à Tad Lo et Paksong, soit 100.000 LAK)
  • Trois jours
  • Liberté par rapport aux arrêts et temps passé aux point d’intérêts
  • Treks possibles entre les cascade le dernier jour (Tad Yuang – Tad Fane)
  • Trajets épuisants

En conclusion, je dirais que les deux solutions se valent, d’un point de vue rapport qualité-prix. Personnellement, nous avons préféré avoir le temps de prendre notre temps partout où nous sommes arrêtés sur le chemin. La route en scooter est par contre le gros point négatif du voyage, avec 60km de route entre Tad Lo et Paksong où il n’y a rien à voir du tout et les 40km en travaux entre Paksong et Pakse. Si c’était à refaire, je pense qu’on opterait plutôt pour le tour organisé d’un jour, juste pour cette raison 😀

 

Sur le plateau, voici les cascades et points d’intérêts qui valent le détour:

  • Tad Phasuam, près du village de Bachieng (10.000 LAK/pp)
  • Arbres millénaires, près du village de Phopoum
  • Tad Suong, près du village de San-Dong
  • Tad Huang (4000 LAK/pp) et Tad Lo (6000 LAK/pp), village de Tad Lo
  • Tad Yuang, au km 40 (10.000 LAK/pp)
  • Tad Fane, au km 40 (gratuit si vous trekkez depuis Tad Yuang; 3km)
  • Plantations de café et cascade de Thamchampy (nous n’y avons pas été)
  • Cascade E-Tu, un peu plus loin sur la route (nous n’y avons pas été non plus)

 

Photos de la ville

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Pakse beach!
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Un temple chinois dans le village de Thaxe Mai (de l’autre côté du pont de Pakse)

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Un manguier 😀

 

Photos des cascades du Plateau des Bolavens

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Deux photos de Tad Phasuam

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Arbres millénaires, village de Phopoum
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Deux photos de Tad Suong, village de San-Dong

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Trois photos de Tad Huang, Village de Tad Lo

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Deux photos de Tad Lo, village de Tad Lo

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Alentours de Tad Yuang
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Tad Yuang, vue du dessus
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Tad Yuang, vue du bas
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Chemin de trek entre Tad Yuang et Tad Fane
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Tad Fane
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Café en train de sécher devant une maison le long de la route, entre Tad Lo et Paksong

 

Prochaine étape: Les 4000 îles, juste avant la frontière du Cambodge

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3 commentaires sur « F)  Pakse (Paksé) »

  1. Pas mal du tout.
    J’aurais voulu voir mon fils sur sa moto.😊
    Quel courage vous avez tous les deux et que de surprises.
    Impatient de voir la suite.
    Bisous de tous tous.
    Therese, PApa et la familia.
    Vous nous manquez beaucoup❤️

    J'aime

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